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高性能混凝土因具有高工作性、高水密性、高體積穩定性且重量較輕，近年多用於公路橋梁上，但為了釐清新型混凝土是否適用於預力梁上，且能否按規範公式設計，因此本研究共規劃20座預力梁試體，試驗變數為混凝土種…
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本研究透過足尺梁反覆載重試驗，探討鋼筋腐蝕對於鋼筋混凝土梁耐震行為的影響。鋼筋腐蝕採用外加電流強迫腐蝕方式，除未通電的對照組試體外，共試驗四組不同通電時間的試體，每組包含兩個受相同通電時間的試體，其…
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本實驗進行一組實尺寸新型方鋼棒多螺箍柱與一組傳統型多螺箍柱(用以對照)之反覆載重試驗。傳統型柱因鋼筋續接需採用續接器，導致成本偏高，而採用大主筋預背作法，鋼筋續接器數量以及鋼筋根數產生人工成本降低，…
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本研究探討群樁基礎橋梁受沖刷與地震之複合式災害作用下之受震反應。規劃單柱式橋墩與群樁基礎裸露橋梁模型，並使用大型雙軸向多層剪力試驗盒模擬半無限域之土層，進行振動台試驗以獲取樁基礎橋柱模型於不同裸露深…